[发明专利]自卸车车厢边板的焊接方法有效
申请号: | 201210577570.8 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103008901A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 梁冲;李敏强;韩欣雨;廖警;薛志敏;滕杰;姚焕旭 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545112 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种自卸车车厢边板的焊接方法,涉及焊接技术领域,其步骤包括:拼焊车厢边板,对拼焊好的所述车厢边板内板面的焊道进行焊接,对完成内板面焊缝焊接的所述车厢边板进行清渣、打磨,将完成内板面焊缝焊接的所述车厢边板翻转一面移送至第四工位的平台,使用压弯装置对所述车厢边板两端施压并对外板面上的焊道进行焊接,对完成外板面焊缝焊接的所述车厢边板进行清渣、打磨即完成对车厢边板的焊接。与现有技术相比,本发明可解决现有的车厢边板焊接弯曲变形量大的问题。 | ||
搜索关键词: | 卸车 车厢 焊接 方法 | ||
【主权项】:
一种自卸车车厢边板的焊接方法,其特征在于包括以下步骤:A、将拼焊好的边板底板(14)吊装放上第一工位的平台,将后大立柱(16)、边板上框(11)、边板下框(12)、前大立柱(10)、多件中立柱(13)和多件中横筋(15)分别点焊固定于所述边板底板(14)上形成车厢边板,点焊的焊点在所述边板底板(14)的同一面,所述前大立柱(10)和所述后大立柱(16)分别固定于所述边板底板(14)的两端短边处,所述边板上框(11)和所述边板下框(12)分别固定于所述边板底板(14)的两侧长边处;所述多件中立柱(13)和所述多件中横筋(15)呈间隔分布于所述边板底板(14)的板面上;B、将所述车厢边板移送至第二工位的平台,在该平台上对所述车厢边板沿步骤A焊点的焊道进行焊接;C、将完成B步骤的所述车厢边板送至第三工位的平台,在该平台上对所述车厢边板由B步骤形成的焊缝进行清渣和打磨;D、将完成C步骤的所述车厢边板翻转一面移送至第四工位的平台,在该平台上使用压弯装置对所述车厢边板的两端施压,使所述车厢边板向焊接有所述多件中立柱(13)的外板面弯曲,所述车厢边板中部的弯曲变形量(h)为所述车厢边板厚度的1/2,对所述车厢边板的内板面上的焊道进行焊接;E、完成焊接的所述车厢边板移至第五工位的平台,在所述平台上对所述车厢边板板面上由D步骤形成的焊缝进行清渣和打磨即完成对本车厢边板的焊接。
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