[发明专利]一种摩托车的前挡泥板的安装结构无效
申请号: | 201210579282.6 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103010348A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈锐基;谷胜兵;谭健华;刘伟强 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | B62J15/02 | 分类号: | B62J15/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000 广东省江门市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车的前挡泥板的安装结构,包括固定安装在摩托车的左、右前减震支架之间的前挡泥板,所述前挡泥板的中部内嵌接安装有一个由金属制成的U型支架,所述的U型支架与前挡泥板的内壁紧密贴合在一起,前挡泥板通过U型支架与摩托车的左、右前减震支架相连接,由于上述的U型支架的外表面与前挡泥板的内壁紧密贴合在一起,不但增强了前挡泥板的强度,而且还可以通过U型支架支撑整个前挡泥板的重量,增大了前挡泥板的受力面积,减小压强,从而防止前挡泥板容易损坏,延长其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 挡泥板 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车的前挡泥板的安装结构,包括固定安装在摩托车的左、右前减震支架之间的前挡泥板(1),其特征在于:所述前挡泥板(1)的中部内嵌接安装有一个由金属制成的U形支架(2),所述U形支架(2)的顶部(20)与前挡泥板(1)的内壁顶部相抵接,且其两个连接臂(21)分别紧贴着前挡泥板(1)的左、右内侧壁,所述的两个连接臂(21)的中部分别通过两枚或以上的螺栓与前挡泥板(1)的左、右内侧壁相连接,所述两个连接臂(21)的下部分别通过两枚或以上的螺栓与摩托车的左、右前减震支架相连接。
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