[发明专利]一种低怠速控制方法及装置有效
| 申请号： | 201210583243.3 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103047034A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 刘栋;李少佳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种低怠速控制方法及装置，所述方法包括：获取发动机的转速，如果所述转速符合预设低怠速控制条件，则提升原始怠速设定值为当前怠速设定值；控制所述当前怠速设定值按照预定斜率下降，所述预定斜率与发动机的转速下降曲线相匹配；将下降过程中的怠速设定值实时输出至PI控制器，以使所述PI控制器按照输出的所述怠速设定值控制发动机的转速。如此方案，就能实现发动机转速的平滑控制，解决现有技术解决过调问题时出现的调整周期长、调整过程复杂的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低怠速 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种低怠速控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机的转速，如果所述转速符合预设低怠速控制条件，则提升原始怠速设定值为当前怠速设定值；控制所述当前怠速设定值按照预定斜率下降，所述预定斜率与发动机的转速下降曲线相匹配；将下降过程中的怠速设定值实时输出至PI控制器，以使所述PI控制器按照输出的所述怠速设定值控制发动机的转速。
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