[发明专利]盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201210583807.3 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103133567B 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 铃木伸二;渡边润;鹤见理 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种盘式制动器,该盘式制动器能够确保制动钳相对于安装部件的滑动性。本盘式制动器(1)的安装部件(10)的销嵌插部(31)以从连结部(30)的外周面向盘形转子(2)的径向外侧突出的方式一体地连接,而且,销嵌插部(31)的销嵌插孔(31a)的前端比外部(20)更位于车辆内侧。由此,能够抑制制动转矩对安装部件(10)的销嵌插部(31)的作用,其结果是,能够抑制滑销(15)对销嵌插孔(31a)的内壁面的干涉,能够抑制制动过程中的制动颤抖。
搜索关键词: 制动器
【主权项】:
一种盘式制动器,包括:安装部件,其跨过制动盘且安装在车辆的非转动部分上,具有沿所述制动盘的轴向延伸的一对销嵌插部;制动钳,其由嵌合在该安装部件的所述一对销嵌插部中的滑销支承在所述安装部件上,且沿所述制动盘的轴向滑动位移;至少一对摩擦块,其位于所述制动盘的两面侧,沿制动盘的轴向能够移动地安装于所述安装部件,并被所述制动钳推压到所述制动盘的两面上;所述安装部件具有:内侧转矩承受部,其承受所述一对摩擦块中的、成为所述车辆的非转动部分侧的内侧的摩擦块的制动转矩;外侧转矩承受部,其承受相对于所述制动盘成为与所述内侧相反一侧的外侧的摩擦块的制动转矩;连结部,其连结所述外侧转矩承受部与所述内侧转矩承受部;所述盘式制动器的特征在于,所述外侧转矩承受部在所述外侧的摩擦块的制动盘旋转方向两端具有与该外侧的摩擦块嵌合的一对嵌合槽部,所述一对销嵌插部设置成从所述连结部的外侧面突出到所述制动盘的径向外侧,且作为有底孔而形成在该一对销嵌插部内部的销嵌插孔的底部比所述一对嵌合槽部的连结所述内侧的端部的线更位于所述内侧转矩承受部侧,所述一对销嵌插部以连结该一对销嵌插部的线位于所述制动盘的径向外侧的方式配置于安装部件。
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