[发明专利]一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法有效
| 申请号： | 201210584871.3 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103056538A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 马勇;范智勇;夏红升;李向龙;石宏海 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于电动矿用自卸车车架加工技术领域，具体涉及一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，包括如下步骤：两个所述边梁总成的腹板和中纵梁总成的腹板间分别预留4-6mm的焊接间隙；分别将两个所述边梁总成与所述中纵梁总成焊接，焊接顺序为：同时焊接所述边梁总成腹板两侧与所述中纵梁总成腹面连接的焊缝，焊接所述边梁总成下翼板与所述中纵梁总成下翼板连接的焊缝，焊缝有效熔深为所述边梁总成下翼板壁厚的2/3，翻转主梁，焊接所述边梁总成上翼板与所述中纵梁总成上翼板连接的焊缝。本发明的有益效果是成功控制了电动矿用自卸车车架主梁焊接结构的焊接变形，提高车架生产加工效率，保证了车架加工质量，满足设计及工艺技术要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 卸车 车架 焊接 结构 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，主梁焊接结构由中纵梁总成及两个边梁总成通过焊接形成，其特征是，包括如下步骤：两个所述边梁总成的腹板和中纵梁总成的腹板间分别预留4‑6mm的焊接间隙；分别将两个所述边梁总成与所述中纵梁总成焊接，焊接顺序为：同时焊接所述边梁总成腹板两侧与所述中纵梁总成腹面连接的焊缝，焊接所述边梁总成下翼板与所述中纵梁总成下翼板连接的焊缝，焊缝有效熔深为所述边梁总成下翼板壁厚的2/3，翻转主梁，焊接所述边梁总成上翼板与所述中纵梁总成上翼板连接的焊缝。
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