[发明专利]一种混合动力控制系统硬件在环实验平台有效

专利信息
申请号: 201210585669.2 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103092187A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 罗禹贡;赵峰;韩云武;李克强;褚文博;戴一凡 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;关畅
地址: 100084 北京市海淀区1*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种混合动力控制系统硬件在环实验平台,其特征在于:它包括发动机驱动系统、电机驱制动系统、液压控制系统、功率耦合系统、道路模拟系统、飞轮、信号检测系统、动力传动系统和控制与监测系统,控制器发送信号经驱动与滤波电路分别对测功机控制器、发动机控制器、电机控制器和液压制动系统等进行控制,并将接收的反馈信号发送到计算机进行监测。本发明通过不同位置的功率耦合系统实现了发动机输出动力和电机输出动力能够在变速箱前端、变速箱后端以及驱动轮轮边等不同位置的耦合,不仅能够用于测试发动机和电机输出动力在变速箱前端耦合的混合动力系统,也能够用于测试发动机和电机输出动力在变速箱后端或者在驱动轮轮边耦合的混合动力系统。
搜索关键词: 一种 混合 动力 控制系统 硬件 实验 平台
【主权项】:
一种混合动力控制系统硬件在环实验平台,其特征在于:它包括发动机驱动系统、电机驱制动系统、液压控制系统、功率耦合系统、道路模拟系统、飞轮、信号检测系统、动力传动系统和控制与监测系统;所述发动机驱动系统包括发动机和用于控制所述发动机工作的发动机控制器,所述电机驱制动系统包括电机和用于控制所述电机工作的电机控制器,所述液压控制系统包括液压电控单元、第一制动盘、第二制动盘、第三制动盘、第四制动盘、若干制动钳、油壶和制动主缸,所述第三制动盘和第四制动盘固定,所述液压电控单元、制动主缸和油壶通过若干制动管路与每一所述制动钳连接,所述液压电控单元通过控制每一所述制动钳的制动片夹紧相应制动盘实现制动力;所述功率耦合系统包括第一伞齿轮箱、第二伞齿轮箱和第三伞齿轮箱,所述道路模拟系统包括动态测功机和用于控制所述动态测功机工作的测功机控制器,所述信号检测系统包括扭矩仪、若干轮缸压力传感器和驱动与滤波电路,每一所述轮缸压力传感器设置在每一制动钳上,所述动力传动系统包括变速箱、减速器、若干传动轴和若干联轴器;所述动态测功机、扭矩仪、飞轮、第一制动盘、第二制动盘、第三伞齿轮箱、减速器、第二伞齿轮箱、变速箱、第一伞齿轮箱和发动机依次通过传动轴和联轴器同轴连接,根据被测试混合动力控制系统结构的不同,所述电机通过传动轴和联轴器分别与第一伞齿轮箱、第二伞齿轮箱或第三伞齿轮箱连接;所述控制与监测系统包括控制器和计算机,所述计算机控制所述控制器工作,所述控制器根据实验要求发送信号经所述驱动与滤波电路分别对测功机控制器、发动机控制器、电机控制器和液压制动系统进行控制,并将接收所述动态测功机控制器、发动机控制器、电机控制器、扭矩仪和各轮缸传感器的反馈信号发送到所述计算机监测和显示。
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