[发明专利]一种路侧设备灵敏度的控制方法和系统有效
申请号: | 201210591934.8 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103914883A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 汪飞;陈永峰;赵志泳;刘志勇;张志平;夏曙东 | 申请(专利权)人: | 北京北大千方科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏培华 |
地址: | 100191 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种路侧设备灵敏度的控制方法和系统,以解决不能准确控制RSU的灵敏度,造成邻道干扰的问题。本发明实施例可以通过参考电平控制路侧设备的灵敏度,一个参考电平可以对应一个灵敏度,而不需要调整检波信号的幅度,当所述参考电平增大时,所述路侧设备灵敏度增大,当所述参考电平减小时,所述路侧设备灵敏度减小,从而能够准确控制灵敏度。如果接收到的信号强度小于灵敏度,则逻辑运算没有输出结果,此时认为接收到车载设备的输出信号为干扰信号,从而将其滤除,因此本发明实施例中路侧设备只有一个灵敏度,从而保证路侧设备只对本车道中的OBU发送的信号进行处理,降低了邻道干扰。 | ||
搜索关键词: | 一种 设备 灵敏度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种路侧设备灵敏度的控制方法,其特征在于,包括:预先设置表示路侧设备灵敏度的参考电平;接收车载设备的输出信号,并对所述输出信号进行检波,得到检波信号;对所述检波信号进行包络检波,提取所述检波信号的幅度信息;将所述幅度信息与所述参考电平进行比较,得到比较结果;获取所述检波信号的数字化信号,并将所述数字化信号与所述比较结果进行逻辑运算;当逻辑运算得到输出结果时,将所述检波信号的数字化信号确定为有效信号;当逻辑运算没有得到输出结果时,将所述输出信号作为干扰信号滤除。
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