[发明专利]电动汽车及其放电装置有效
| 申请号： | 201210592442.0 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103187771A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王巍;王洪军;李振;姜宏 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海;张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的放电装置，包括：交流充电口，充电连接装置，用于将由交流充电口输出的交流电输送至外部设备；仪表用于在接收到触发信号下，发送放电准备指令；控制器与仪表进行通信，用于在接收到放电准备指令后，检测充电连接装置是否与交流充电口连接，如果是则切换至对外放电模式；以及电池管理器与控制器进行通信，用于在控制器切换至对外放电模式后，控制吸合电动汽车的高压配电箱内的对外放电回路；动力电池与高压配电箱相连，用于通过高压配电箱内的对外放电回路提供直流电。该电动汽车的放电装置拓展了电动车的使用范围，使电动车能够随时地给人们提供方便的家用电源。本发明还公开了一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 放电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的放电装置，其特征在于，包括：交流充电口，充电连接装置，所述充电连接装置的一端与所述交流充电口连接，另一端与外部设备连接，用于将由所述交流充电口输出的交流电输送至所述外部设备；仪表，所述仪表用于在接收到触发信号下，发送放电准备指令；控制器，所述控制器与所述仪表进行通信，用于在接收到所述放电准备指令后，检测所述充电连接装置是否与所述交流充电口连接，如果是则切换至对外放电模式；以及电池管理器，所述电池管理器与所述控制器进行通信，用于在所述控制器切换至对外放电模式后，控制吸合所述电动汽车的高压配电箱内的对外放电回路；动力电池，动力电池与所述高压配电箱相连，用于通过高压配电箱内的对外放电回路提供直流电；其中，所述控制器对所述对外放电回路提供的直流电转换为交流电，并输出至所述交流充电口以实现对所述外部设备的放电。
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