[发明专利]一种锂电池组均温系统有效
| 申请号： | 201210594532.3 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103078373A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 马永志;张铁柱;郑艺华;张纪鹏;张洪信 | 申请（专利权）人： | 青岛大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种锂电池组均温系统，包括纯电动汽车锂电池组箱体（1）、导热均温器（3）、静态扰流器（4）、动态扰流器（5）、均温控制器（6）、风道入口（7）、风道出口（8）、温度传感器（9）、风道（10）；本发明利用锂电池组换热设备内温差信号控制导热均温器、静态扰流器、动态扰流器的具体工作状态，从而有效降低锂电池组换热设备中换热温差，特别是可有效降低锂电池组换热设备中关键换热部件的最大温差，从而不仅使锂电池组换热过程满足热量传递过程的数量要求，更有效满足热量传递过程的质量要求，实现了锂电池组换热设备内部温度场波动更小、更平稳的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锂电池 组均温 系统 | ||
【主权项】：
一种锂电池组均温系统，其特征在于，包括纯电动汽车锂电池组箱体（1）、导热均温器（3）、静态扰流器（4）、动态扰流器（5）、均温控制器（6）、风道入口（7）、风道出口（8）、温度传感器（9）、风道（10）；电池组（2）均布于纯电动汽车锂电池组电池组箱体（1）内，电池组（2）中电池之间空隙形成风道（10），纯电动汽车锂电池组箱体（1）两端外壁上设有风道入口（7）、风道出口（8），导热均温器（3）由优良导热材料制作而成，根据实际需求布置在电池组（2）之间；静态扰流器（4）由波浪状优良导热材料制成，安置在导热均温器（3）表面，布置在风道（10）内，起到扰动风道（10）内气流作用；动态扰流器（5）起到增大风道内气流流速作用；均温控制器（6）布置在纯电动汽车锂电池组箱体（1）一侧；温度传感器（9）根据实际需求布置在电池组（2）之间，监视电池组（2）内的温度场；温度传感器（9）将纯电动汽车锂电池组箱体（1）内各测温点信号传递到均温控制器（6）中，均温控制器（6）利用各测温点信号，控制动态扰流器（5）的工作状态；纯电动汽车在行驶过程中电池组（2）产生的热量除少部分通过纯电动汽车锂电池组箱体（1）散失外，大部分热量利用行驶过程中流动的空气从风道入口（7）进入风道（10）经风道出口（8）处散失。
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