[发明专利]一种摩托车车架后减震器安装座无效
| 申请号： | 201210594901.9 | 申请日： | 2012-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103863468A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 官兴绿 | 申请（专利权）人： | 官兴绿 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架后减震器安装座，其包括车架管和横管，横管的端部通过焊接固定在车架管的中部；所述车架管和横管所围成的锐角夹角内焊接有加强板，加强板的横截面形状为三角形，加强板的纵截面形状为U形，加强板与车架管和横管焊接固定形成封闭空间；所述加强板上与车架管和横管焊接的部位的纵截面形状为R形，与车架管和横管之间R形搭接；所述车架管两侧与横管连接处分别设置有一个定位支耳，定位支耳上设置有定位孔，定位孔与车架管的上的通孔配合；所述定位支耳与车架管焊接固定。本发明加强板与车架接触面积大、稳固性好、局部质量轻、连接加强效果非常好，刚度和强度高，安装方便，抗冲击性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 减震器 安装 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架后减震器安装座，其特征在于：包括车架管和横管，横管的端部通过焊接固定在车架管的中部；所述车架管和横管所围成的锐角夹角内焊接有加强板，加强板的横截面形状为三角形，加强板的纵截面形状为U形，加强板与车架管和横管焊接固定形成封闭空间；所述加强板上与车架管和横管焊接的部位的纵截面形状为R形，与车架管和横管之间R形搭接；所述车架管两侧与横管连接处分别设置有一个定位支耳，定位支耳上设置有定位孔，定位孔与车架管的上的通孔配合；所述定位支耳与车架管焊接固定。
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