[发明专利]一种分析发动机缸内燃油燃烧过程的方法及装置有效
| 申请号： | 201210595060.3 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103033367A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 李志杰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分析发动机缸内燃油燃烧过程的方法及装置，其方法具体为包括：对选取任意一种机型的发动机进行倒托试验分析得到第一多变指数；根据所述第一多变指数计算其他任意一种机型的发动机放热率；获取在燃烧起始点位置和上止点的位置；计算当放热率为零时，在燃烧起始点之前的第二多变指数；计算第二多变指数与第一多变指数差值，得到燃烧起始点之前的偏移量参数；计算在燃烧起始点之后的偏移量参数；利用所述偏移量参数对所述第一多变指数进行修正；利用所述修正后多变指数计算修正后放热率并分析发动机缸内燃油燃烧过程。本发明能够使得计算的发动机放热率的准确性更高，从而使得分析燃油燃烧过程的分析结果的可靠性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分析 发动机 燃油 燃烧 过程 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种分析发动机缸内燃油燃烧过程的方法，其特征在于，包括：选取任意一种机型的发动机，对所选取机型的发动机进行倒托试验分析，得到所选取机型的发动机的第一多变指数；根据所述第一多变指数计算除所选取机型之外的其他任意一种机型的发动机的放热率；根据其他机型的发动机的放热率获取其他机型的发动机在燃烧起始点位置和上止点的位置；计算当所述其他机型的发动机的放热率为零时，其在燃烧起始点之前的第二多变指数；计算其他机型的发动机在燃烧起始点之前的第二多变指数与所选取的发动机在燃烧起始点之前的第一多变指数之间的差值，得到其他机型的发动机在燃烧起始点之前的偏移量参数作为第一偏移量参数；根据上止点与燃烧起始点的位置关系，计算其他机型的发动机在燃烧起始点之后的偏移量参数作为第二偏移量参数；利用所述第一偏移量参数和所述第二偏移量参数对所述第一多变指数进行修正，得到其他机型的发动机的修正后多变指数；利用所述修正后多变指数计算其他机型的发动机的修正后放热率，并利用所述修正后放热率分析其它机型的发动机缸内燃油燃烧过程。
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