[发明专利]电动三轮车减震降噪装置无效
申请号: | 201210597996.X | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103112529A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 淮北市汇众金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235037 安徽省淮北市杜集区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动三轮车减震降噪装置,涉及一种电动三轮车。本发明解决了目前电动三轮车的震动及噪音大等问题。该电动三轮车减震降噪装置的前支撑套的螺栓销轴一穿过弹性钢板前端的卷筒并固定于倒U型固定套的下端的螺栓销轴一孔,后支撑套的螺栓销轴二穿过U型固定套并固定于H型连接套的上端的螺栓销轴二孔,螺栓销轴三穿过弹性钢板后端的卷筒并固定于H型连接套的下端的螺栓销轴三孔,螺栓销轴一、螺栓销轴二及螺栓销轴三的杆部分别包裹有弹性塑料套一、弹性塑料套二及弹性塑料套三。该电动三轮车减震降噪装置结构简单、制造容易、安装方便且成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车减震降噪装置,所述电动三轮车包括车箱、弹性钢板及后轮轴,所述弹性钢板由夹板通过U型螺栓固定到后轮轴的两侧,弹性钢板的上层弹性钢片两端弯曲成卷筒,车箱底盘两侧均设置有车箱横梁,其特征在于,所述减震降噪装置设置有前支撑套和后支撑套,所述前支撑套设置有倒U型固定套及螺栓销轴一,倒U型固定套的顶端与车箱横梁焊接固定,螺栓销轴一穿过弹性钢板前端的卷筒并固定于倒U型固定套的下端的螺栓销轴一孔,螺栓销轴一的杆部包裹有弹性塑料套一;所述后支撑套设置有U型固定套、H型连接套、螺栓销轴二及螺栓销轴三,U型固定套的上端与车箱横梁焊接固定,螺栓销轴二穿过U型固定套并固定于H型连接套的上端的螺栓销轴二孔,螺栓销轴二的杆部包裹有弹性塑料套二,螺栓销轴三穿过弹性钢板后端的卷筒并固定于H型连接套的下端的螺栓销轴三孔,螺栓销轴三的杆部包裹有弹性塑料套三。
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