[实用新型]一种汽车同步器有效
| 申请号： | 201220000018.8 | 申请日： | 2012-01-01 |
| 公开（公告）号： | CN202451751U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 赵孝民 | 申请（专利权）人： | 赵孝民 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16D23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225323 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车同步器，它包括同步锥毂（2）、滑动齿套（4）以及位于滑动齿套（4）内的同步齿座（5），在同步锥毂（2）和滑动齿套（4）两者之间设有同步环（3），所述同步环（3）的底部通过内锥面与同步锥毂（2）的外锥面联接，顶部与滑动齿套（4）相连，所述同步齿座（5）与滑动齿套（4）通过花键联接，在同步环（3）的外圆周上设有与同步齿座（5）相配合的花键；所述同步锥毂（2）的侧部焊接有传扭板（1），所述传扭板（1）与变速箱箱体联结。本实用新型提供的这种同步器，在同步锥毂上增加传扭板装置，使同步器的传递扭矩容量大大增加，同步器不易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器，其特征是它包括同步锥毂（2）、滑动齿套（4）以及位于滑动齿套（4）内的同步齿座（5），在同步锥毂（2）和滑动齿套（4）两者之间设有同步环（3），所述同步环（3）的底部通过内锥面与同步锥毂（2）的外锥面联接，顶部与滑动齿套（4）相连，所述同步齿座（5）与滑动齿套（4）通过花键联接，在同步环（3）的外圆周上设有与同步齿座（5）相配合的花键；所述同步锥毂（2）的侧部焊接有传扭板（1），所述传扭板（1）与变速箱箱体联结。
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