[实用新型]动轮式变速装置

摘要

动轮式变速装置，设有可径向移动的可动轮系，与变速马达配合时有两段转速输出，当可动轮系向外移动、使两对齿轮脱开时，从输入轴输入的动力通过离合器和输出轴直接输出，此时没有齿轮啮合，没有齿轮噪声；当可动轮系向内移动、至使两对齿轮啮合时，离合器与输入轴脱开，从输入轴输入的动力、经过两级齿轮减速后再传至输出轴，由输出轴把动力输出，从而达到高速低噪、低速增扭和扩大变速范围的目的，结构独特，应用广泛。

主权项

动轮式变速装置包括箱体(1)、齿轮轴(2)、齿轮(3)、轴承(7)、输入轴(9)、轴承(10)、轴承(11)、离合器(12)、轴承(13)、齿轮(14)、轴承(15)、输出轴(16)和轴承(19)，其特征在于输入轴(9)通过轴承(10)和轴承(11)装在箱体(1)上，输入轴(9)的内端设有齿轮和端齿，输入轴(9)的外端连接动力输入装置；离合器(12)装在输出轴(16)上，齿轮(14)也装在输出轴(16)上，输出轴(16)通过轴承(13)和轴承(15)装在箱体(1)上，输出轴(16)的外端连接动力输出装置，输入轴(9)和输出轴(16)同轴；齿轮(3)固装在齿轮轴(2)上，齿轮轴(2)和齿轮(3)构成同轴轮系，并且齿轮轴(2)和齿轮(3)构成的同轴轮系可以径向移动，亦称可动轮系。