[实用新型]挖掘装载机装载端正转八连杆工作装置

摘要

本实用新型公开了一种挖掘装载机装载端正转八连杆工作装置，包括前车架、动臂、转斗油缸、动臂油缸、转斗摇臂、转斗拉杆、动臂拉杆、动臂摇杆和铲斗；正转八连杆机构使得装载端工作装置在发动机功率相同的情况下能够获得更大的掘起力，使得整机桥荷分配比较更加合理，提高了作业效率和作业平衡性。

主权项

一种挖掘装载机装载端正转八连杆工作装置，包括前车架（1）、动臂（2）、转斗油缸（3）、动臂油缸（4）、转斗摇臂（5）、转斗拉杆（6）、动臂拉杆（7）、动臂摇杆（8）和铲斗（9）；其特征在于：所述车架（1）分别与动臂（2）一端铰接于A点、与动臂拉杆（7）一端铰接于C点，与动臂油缸（4）一端铰接于E点，所述动臂（2）另一端与铲斗（9）铰接于B点，所述动臂拉杆（7）另一端与动臂摇杆（8）一端铰接于D点，所述动臂油缸（4）另一端铰接于动臂（2）中部的F点；所述动臂摇杆（8）的中部与动臂（2）铰接于G点，G点位于A 、F两点之间；所述动臂摇杆（8）另一端与转斗油缸（3）一端铰接于H点，转斗油缸（3）另一端与转斗摇臂（5）一端铰接于I点，转斗摇臂（5）另一端与铲斗（9）铰接于J点；所述转斗拉杆（6）两端分别与转斗摇臂（5）和动臂（2）铰接于K、L两点，所述K点位于I、J点之间，所述L点位于F、B点之间；所述正转八连杆机构的点位关系如下：令基准长度为1，则IK=1，0.9

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