[实用新型]电液比例变速操纵阀

摘要

一种电液比例变速操纵阀。其特点在阀体上安装有一个顺序阀和六个电液比例插装阀；阀体内的压力油口连通顺序阀的常闭口和各个电液比例插装阀的常闭口中；六个电液比例插装阀的工作口分别接到前进FRD、后退REV、1ST、2ND、3RD、4TH档位离合器；顺序阀的TR口接变矩器油路；电液比例插装阀的电控接线口接入变速箱控制器相应控制口。其优点是将控制各档位电液比例阀入口压力的顺序阀集成在变速操纵阀内，简化传动部分液压系统管路和减小变速箱的安装空间；提高生产效率降低了故障发生率；增加了离合器调压的柔性；实现各档位离合器分离曲线的调整，从而保证了整车动力的连续性，保证了上坡等特殊工况下换档的动力连续平稳性。

主权项

一种电液比例变速操纵阀，其特征在于在阀体（1）上安装有一个顺序阀（2）和六个电液比例插装阀（3）；阀体（1）内的压力油（P）口连通顺序阀（2）的常闭口和各个电液比例插装阀（3）的常闭口中；六个电液比例插装阀（3）的工作口分别接到前进FRD、后退REV、1ST、2ND、3RD、4TH档位离合器；顺序阀（2）的TR口接变矩器油路；顺序阀（2）和电液比例插装阀（3）的回油口（T）统一布置在阀体的安装面，该安装面与变速箱结合；电液比例插装阀（3）的电控接线口接入变速箱控制器相应控制口。