[实用新型]驾驶员驾驶经济性评价系统有效
申请号: | 201220002851.6 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN202508086U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 黄虹霖;寇祥荣;王云平;方士国;陈小磊;周崇义 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60W40/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型实施例公开了一种驾驶员驾驶经济性评价系统,解决了现有燃油经济性评价方法不能评价驾驶员实际操作对车辆燃油经济性的影响的问题。所述系统包括获取单元和中央处理单元,所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元,所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系,计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。 | ||
搜索关键词: | 驾驶员 驾驶 经济 评价 系统 | ||
【主权项】:
一种驾驶员驾驶经济性评价系统,其特征在于,包括:获取驾驶信息的获取单元和中央处理单元;所述获取单元包括:获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元;所述中央处理单元包括:存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元;根据所述车况存储单元存储的对应关系,计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值的第一计算单元;比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级的比较单元;所述第一获取单元包括获取车速信息的车速获取单元;所述车速获取单元的第一输出端与所述第一计算单元的第一输入端连接;所述车况存储单元的第一输出端与所述第一计算单元的第二输入端连接;所述第一计算单元的第一输出端与所述比较单元的第一输入端连接;所述第二获取单元的输出端与所述比较单元的第二输入端连接。
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