[实用新型]一种半环形入口模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统有效
| 申请号： | 201220002905.9 | 申请日： | 2012-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN202560366U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王希波;郭振;陶莉莉;吴娜;高树文 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | F02B27/06 | 分类号： | F02B27/06;F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种半环形入口模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统，包括排气支管接口、排气支管、涡轮接口、排气管段、半环形导流板、排气管段上游段、排气管段下游段和排气支管延伸段。其特征是半环形导流板在排气支管和排气管段连接处插入排气管段中，并沿排气流动方向逐渐延伸，半环形导流板与排气管段的内壁形成半环形的排气支管出口，且排气支管出口截面法线与排气管段的轴线平行；半环形导流板在插入部位与排气管段的内壁光滑连接，半环形导流板的两边缘部位均与排气管段的内壁光滑连接，半环形导流板将排气管段分为排气管段上游段、排气管段下游段和排气支管延伸段，排气支管、排气管段和半环形导流板固结为一体。其优点是：1)管段内流动损失小；2)能降低扫气干扰和汇合流动损失；3)结构简单，拆装方便，便于组合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环形 入口 模件 多功能 脉冲 转换 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种半环形入口模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统，包括排气支管接口(1)、排气支管(2)、涡轮接口(3)、排气管段(4)、半环形导流板(7)，其特征是总排气管由各个排气管段(4)首尾相接构成，总排气管与涡轮通过涡轮接口(3)相连，半环形导流板(7)在排气支管(2)和排气管段(4)连接处插入排气管段(4)中，并沿排气流动方向逐渐延伸，半环形导流板(7)与排气管段(4)的内壁形成半环形的排气支管(2)出口，且排气支管(2)出口截面法线与排气管段(4)的轴线平行，半环形导流板(7)在插入部位与排气管段(4)的内壁光滑连接，半环形导流板(7)的两边缘部位均与排气管段(4)的内壁光滑连接，半环形导流板(7)将排气管段(4)分为排气管段上游段(8)、排气管段下游段(6)和排气支管延伸段(5)，排气支管(2)、排气管段(4)和半环形导流板(7)固结为一体。
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