[实用新型]阻风门控制机构有效
| 申请号： | 201220004277.8 | 申请日： | 2012-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN202402168U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 赖玮凡;张政杰 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种阻风门控制机构，是安装于一机车的一转向部，其特征在于包括：一转臂，枢设于该转向部上；一手拉柄，固定于该转臂；一致动导线，连接于该转臂；一第一卡合部，设于该转臂；以及一第二卡合部，设于该转向部；其中，该第一卡合部因应该转臂的转动而选择式卡合于该第二卡合部。本实用新型因为预先透过实验来得到对于特定使用环境恰当的两卡合部卡合位置，如此便可设计出方便骑乘者操作的阻风门控制机构，并且确保阻风门开度是准确的。例如，骑乘者只要在引擎从冷启动进入怠速状态时以手扳动手拉柄使两卡合部相互卡合，接着便可放手等待，本实用新型骑乘者不仅更为准确维持阻风门的开度，也不会因使手部维持同一姿势而产生疲劳。 | ||
| 搜索关键词： | 风门 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种阻风门控制机构，是安装于一机车的一转向部，其特征在于包括：一转臂，枢设于该转向部上；一手拉柄，固定于该转臂；一致动导线，连接于该转臂；一第一卡合部，设于该转臂；以及一第二卡合部，设于该转向部；其中，该第一卡合部因应该转臂的转动而选择式卡合于该第二卡合部。
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