[实用新型]超大型油轮轻柴油供给系统有效
申请号: | 201220005932.1 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN202596943U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 黄宇;郑忠;朱明;薛钱柳 | 申请(专利权)人: | 江苏新世纪造船有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02B63/04;F02D19/06 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种超大型油轮轻柴油供给系统,包括发电机柴油日用舱、运行信号指示、轻柴油/柴油泵单元,所述的发电机柴油日用舱侧面设置有两条支管,一条支管与发电机柴油供油单元相连,一条支管与发电机轻柴油供油单元相连,发电机柴油日用舱与发电机轻柴油供油单元之间设置有轻柴油/柴油转换三通阀,轻柴油/柴油转换三通阀另一端设置有轻柴油日用舱;发电机轻柴油供油单元与轻柴油冷却器相连,轻柴油冷却器通过管路与发电机连接,管路之间设置有发电机柴油及轻柴油进口三通转换阀;所述的发电机柴油供油单元,一端与柴油日用舱连接,另一端与发电机连接。本实用新型能确保主、副机安全运转轻柴油系统,高效节能,且降低了排放环境污染。 | ||
搜索关键词: | 超大型 油轮 柴油 供给 系统 | ||
【主权项】:
一种超大型油轮轻柴油供给系统,包括发电机柴油日用舱(7)、运行信号指示(13)、轻柴油/柴油泵单元(12)、阀位指示(11)、中央冷水冷却器(14)、泵停止信号指示(15),其特征在于:所述的发电机柴油日用舱(7)侧面设置有两条支管,一条支管与发电机柴油供油单元(2)相连,一条支管与发电机轻柴油供油单元(3)相连,发电机柴油日用舱(7)与发电机轻柴油供油单元(3)之间设置有轻柴油/柴油转换三通阀(4),轻柴油/柴油转换三通阀(4)另一端设置有轻柴油日用舱(8);发电机轻柴油供油单元(3)与轻柴油冷却器(1)相连,轻柴油冷却器(1)通过管路与发电机(9)连接,管路之间设置有发电机柴油及轻柴油进口三通转换阀(10);所述的发电机柴油供油单元(2),一端与柴油日用舱(6)连接,另一端与发电机(9)连接,发电机柴油供油单元(2)与发电机(9)之间设置有发电机柴油及轻柴油进口三通转换阀(10)。
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