[实用新型]船舶电力推进系统的控制装置有效
申请号: | 201220008909.8 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN202481287U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 吕春野;刘立伟 | 申请(专利权)人: | 西门子工厂自动化工程有限公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 100016 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船舶电力推进系统的控制装置,它包括一个计算模块、一个比较判断模块和一个切换模块。计算模块的输入端接收来自电力推进系统的电机实际转矩信号,且其输出端输出电力推进系统的转矩加速度信号。比较判断模块的输入端输入转矩加速度信号和转矩加速度设定值,且其输出端输出一个比较信号。切换模块的输入端输入比较信号,且其输出端输出一个切换信号使螺旋桨的转速在船舶电力推进系统的转速设定值和船舶电力推进系统的转速门槛值之间切换。本实用新型的船舶电力推进系统的控制装置,可判断螺旋桨是否露出水面,以减小螺旋桨的转矩波动,从而降低螺旋桨和其轴系疲劳损伤,延长其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 船舶 电力 推进 系统 控制 装置 | ||
【主权项】:
船舶电力推进系统的控制装置,其特征在于,其包括:一个计算模块(10),其用于计算所述船舶电力推进系统的电机实际转矩的转矩加速度,其输入端接收来自所述电力推进系统的电机实际转矩信号,且其输出端输出所述电力推进系统的转矩加速度信号;一个比较判断模块(30),其比较所述转矩加速度与所述船舶电力推进系统的转矩加速度设定值的大小,其输入端输入所述转矩加速度信号和所述转矩加速度设定值,且其输出端输出一个比较信号;和一个切换模块(40),其用于控制所述船舶电力推进系统的螺旋桨的转速,其输入端输入所述比较信号,且其输出端输出一个切换信号使所述螺旋桨的转速在所述船舶电力推进系统的转速设定值和所述船舶电力推进系统的转速门槛值之间切换。
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