[实用新型]电力机车受电弓空气弹簧减振平台有效
| 申请号： | 201220010639.4 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN202463592U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘怡;刘尚举 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 林毓安 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电力机车受电弓空气弹簧减振平台，属于电气化铁路技术领域。要解决的技术问题是用减振平台减小受电弓的振动，从而减小受电弓、接触导线的损耗，并提高受流质量。解决该问题的技术方案是采用减振平台基板、空气弹簧、油压减振器和限位器构成一减振平台，安装在电力机车顶板上，再将受电弓安装在减振平台基板上。调节空气弹簧的充气压力，可达到最佳减振效果。主要用于安装电力机车受电弓。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 受电弓 空气 弹簧 平台 | ||
【主权项】：
一种电力机车受电弓空气弹簧减振平台，包括减振平台基板、弹簧、油压减振器，其特征是减振平台基板(2)的两端向上弯折形成折线型，平台基板(2)的四个角分别有一个限位器(5)安装在电力机车顶板(6)上，平台基板(2)的四个角交叉线方向由外向心分别依次设置油压减振器和空气弹簧，空气弹簧和油压减振器设在电力机车顶板与平台基板之间，受电弓(7)通过四个绝缘子(9)安装在减振平台上。
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