[实用新型]机动车用平衡舵装置有效
| 申请号： | 201220010919.5 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN202439771U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 吕亚兵 | 申请（专利权）人： | 吕亚兵 |
| 主分类号： | B62D37/04 | 分类号： | B62D37/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型揭示了一种机动车用平衡舵装置，用于防止机动车侧翻，包括一弧型滑膛，所述弧型滑膛内依次连接设有第一阻尼弹簧、左平衡球、第二阻尼弹簧、右平衡球、第三阻尼弹簧，其中第一阻尼弹簧与第三阻尼弹簧的劲度系数小于第二阻尼弹簧，在机动车直行状态下，左、右平衡球处于所述弧型滑膛的中部，呈左右对称分布状态；该弧型滑膛的所在平面与机动车底盘之间成一定角度的倾角。应用本实用新型的技术方案，有效解决了机动车在行驶过程中易出现侧翻的问题，可以采用不同的平衡球质量、弹簧的劲度系数和弧型滑膛弧度与倾角来调节急转弯时侧翻的概率，其准确性好，可靠性强，操作简单，且具有普遍适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 平衡 装置 | ||
【主权项】：
机动车用平衡舵装置，用于防止机动车侧翻，其特征在于：包括一弧型滑膛，所述弧型滑膛内依次连接设有第一阻尼弹簧、左平衡球、第二阻尼弹簧、右平衡球、第三阻尼弹簧，其中第一阻尼弹簧与第三阻尼弹簧的劲度系数小于第二阻尼弹簧，在机动车直行状态下，左、右平衡球处于所述弧型滑膛的中部，呈左右对称分布状态；所述弧型滑膛的所在平面与机动车底盘之间成一定角度的倾角保证弧凸向前上方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吕亚兵，未经吕亚兵许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220010919.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：矿用液压推溜器
- 下一篇：锥齿轮齿面定位拉削夹具
