[实用新型]一种电动踏行车有效
| 申请号： | 201220012124.8 | 申请日： | 2012-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN202414055U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 罗云国;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 路海燕 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255432 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动踏行车，包括内壳体、外壳体、电池、控制器、压力传感器、驱动轮、转向轮和两块踏板，外壳体的两侧分别设置托架；托架与外壳体转动连接，托架的托柄为凹弧状设置；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，电池、控制器、电机相连接；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接，两块踏板上均设置压力传感器，压力传感器与电池、控制器相连接。本电动踏行车体积小重量轻，方便随身携带。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 行车 | ||
【主权项】：
一种电动踏行车，包括内壳体、外壳体、电池、控制器、压力传感器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：外壳体的两侧分别设置托架；托架与外壳体转动连接，托架的托柄为凹弧状设置；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，电池、控制器、电机相连接；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接，两块踏板上均设置压力传感器，压力传感器与电池、控制器相连接。
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