[实用新型]防止下降受阻的车辆两用电动液压千斤顶

摘要

本实用新型涉及一种车辆用两用液压千斤顶装置。防止下降受阻的车辆两用电动液压千斤顶，该千斤顶包括液压顶举装置、油箱、电机、油泵、控制阀门体和气泵，控制阀门体内设有油缸腔体，油缸腔体内设有滑动块，滑动块将油缸腔体分割成两个腔体，两个腔体上分别设有连接到油泵两端的两条油路，第一腔体上设有第一通油口，第一通油口上设有出油单向阀，滑动块在第一腔体内设有顶杆，第一通油口连接至液压顶举装置，第一油路上设有储油腔体，储油腔体内设置有隔离元件将储油腔体分割成两个腔体，两个腔体分别设置有两个出油孔，第一出油孔与第一油路相连接，第二出油孔通过油路与油箱相连接。本实用新型有效解决了下降受阻的问题，具有结构简单、使用方便的特点。

主权项

防止下降受阻的车辆两用电动液压千斤顶，该千斤顶包括液压顶举装置（1）、油箱（6）、电机（5）、油泵（4）、控制阀门体（2）和气泵（9），电机（5）设置在油泵（4）和气泵（9）之间，电机（5）通过设置切换装置（92）切换分别驱动油泵（4）和气泵（9）；所述的控制阀门体（2）内设有油缸腔体，油缸腔体内滑动设有滑动块（3），滑动块（3）将油缸腔体分割成第一腔体（10）和第二腔体（20），第一腔体（10）和第二腔体（20）上分别设有连接到油泵（4）两端的第一油路（11）和第二油路（12），第一腔体（10）上设有第一通油口（27），第一通油口（27）上设有用于封闭第一通油口（27）的出油单向阀，所述的滑动块（3）在第一腔体（10）内设有可随滑动块（3）运动顶开出油单向阀使第一通油口（27）敞开的顶杆（31），所述的第一通油口（27）通过油路（10）连接至所述的液压顶举装置（1），所述的其特征在于：所述的第一腔体（10）与油泵（4）相连接的第一油路（11）上设有储油腔体（8），储油腔体（8）内设置有隔离元件（83）将储油腔体（8）分割成第三腔体和第四腔体，第三腔体和第四腔体分别设置有第一出油孔（81）和第二出油孔（82），第一出油孔（81）与所述的第一油路（11）相连接，第二出油孔（82）通过油路（15）与所述的油箱（6）相连接。