[实用新型]一种汽车滑移门导轨螺柱焊接工装有效
申请号: | 201220015378.5 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN202461872U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 戴建孔;谭振海 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K9/20 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 072761 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车滑移门导轨螺柱焊接工装,用于解决开放式焊接螺柱工装结构复杂、调整难度大且稳定性差的问题。技术方案是:它包括提升气缸和上下配置的上模板、下模板,所述提升气缸固定在下模板长向两侧,提升气缸杆固接上模板;所述下模板上固定下垫板,下垫板上固定铜质定位型芯,在下模板一端设有定位座和延伸定位架,另一端设有端部限位块,延伸定位架相对下模向上倾斜设置,其上设有侧定位块,所述上模板和延伸定位架上分布焊枪定位镶套。本实用新型优点如下:1.结构简单、易于加工、装配;2.几乎不用任何调整即可保证工件相对位置的准确性,节省工件装配、调整时间;3.定位精度高,生产稳定性好;4.工装可靠耐用,焊接导电良好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 滑移 导轨 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车滑移门导轨螺柱焊接工装, 其特征在于:它包括提升气缸(13)和上下配置的上模板(6)、下模板(1),所述提升气缸固定在下模板长向两侧,提升气缸杆固接上模板;所述下模板(1)上固定下垫板(3),下垫板上固定铜质定位型芯(14),在下模板一端设有定位座(12)和延伸定位架(10),另一端设有端部限位块(2),延伸定位架相对下模板向上倾斜设置,其上设有侧定位块(10‑1),所述上模板和延伸定位架上分布焊枪定位镶套(8)。
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