[实用新型]一种汽车车身板的加强结构有效
| 申请号： | 201220017312.X | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN202449072U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 杜文鑫;朱胜杰;李国林;李宏华;韦兴民;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车身板的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车的前围上部总成、前围板总成和左侧围总成的交汇处连接强度较低的问题。本汽车车身板的加强结构，该车身板包括置于汽车挡风玻璃下方的前围上部总成和一前围板总成，在前围上部总成和前围板总成的一侧具有左侧围总成，该前围上部总成、前围板总成和左侧围总成的交汇处通过焊接的方式将三者相固连，在前围上部总成、前围板总成和左侧围总成的交汇处设有一方形的加强板，在加强板的边角处分别开设有能通过螺栓连接在上述前围上部总成、前围板总成和左侧围总成上的连接孔。本实用新型加强板可增加前围上部总成、前围板总成和左侧围总成的交汇处的机械强度。 | ||
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【主权项】：
一种汽车车身板的加强结构，该车身板包括置于汽车挡风玻璃下方的前围上部总成(1)，在前围上部总成(1)的下方具有一前围板总成(2)，在前围上部总成(1)和前围板总成(2)的一侧具有左侧围总成(3)，该前围上部总成(1)、前围板总成(2)和左侧围总成(3)的交汇处通过焊接的方式将三者相固连，其特征在于，在前围上部总成(1)、前围板总成(2)和左侧围总成(3)的交汇处设有一方形的加强板(4)，在加强板(4)的边角处分别开设有能通过螺栓(10)连接在上述前围上部总成(1)、前围板总成(2)和左侧围总成(3)上的连接孔。
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