[实用新型]一种自卸货车运输物料的自动接漏装置有效
| 申请号： | 201220018364.9 | 申请日： | 2012-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN202389263U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 李家平;李春花 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市雨山区宏平汽配服务中心 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60P1/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸货车运输物料的自动接漏装置，属于货车的防漏装置领域。本实用新型的一种自卸货车运输物料的自动接漏装置，包括接漏斗，还包括支撑杆、油缸驱动臂和动力源机构，所述的接漏斗与支撑杆的一端相固连，支撑杆的另一端与货车侧壁铰链连接，油缸驱动臂的一端与支撑杆相铰链连接，油缸驱动臂的另一端与货车侧壁铰链连接，动力源机构与油缸驱动臂相连接。实用新型解决了自卸货车运输物料时车厢后挡板处的滴漏问题，减少了汽车维修人员需要经常更换密封胶条以提高后挡板与厢体闭合效果的麻烦及维修成本，且能够将接漏斗中的物料自动倒入到厢体，减少了物料的运输损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸货 运输 物料 自动 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸货车运输物料的自动接漏装置，包括接漏斗（1），其特征在于：还包括支撑杆（3）、油缸驱动臂（4）和动力源机构，所述的接漏斗（1）与支撑杆（3）的一端相固连，支撑杆（3）的另一端与货车侧壁铰链连接，油缸驱动臂（4）的一端与支撑杆（3）相铰链连接，油缸驱动臂（4）的另一端与货车侧壁铰链连接，动力源机构与油缸驱动臂（4）相连接。
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