[实用新型]两用燃料车多功能集成式燃气控制器

摘要

本实用新型公开了一种两用燃料车多功能集成式燃气控制器。包括微处理器、燃气喷射控制系统、转换开关状态控制系统、减压器电磁阀及断油泵继电器控制系统、点火提前角信号控制系统、喷油嘴控制系统、转速信号采样处理系统、曲轴位置传感器和凸轮轴传感器。使用过程中，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器将实时检测信号发送给点火提前角信号控制系统(TAP)，TAP对该信号进行处理后发给微处理器，微处理器将处理后的信号传送给燃油控制器，最终控制喷油嘴控制系统。本实用新型通过对TAP进行实时标定，能够提高正时提前角度的精度，发挥发动机的最大效能，增强车辆的动力性和舒适性；将控制类零部件集体整合到一个壳体之中，集成度较高，屏蔽性能好。

主权项

一种两用燃料车多功能集成式燃气控制器，其特征在于：包括微处理器、燃气喷射控制系统、转换开关状态控制系统、减压器电磁阀及断油泵继电器控制系统、点火提前角信号控制系统、喷油嘴控制系统、转速信号采样处理系统、曲轴位置传感器和凸轮轴传感器，所述曲轴位置传感器的信号输出端和所述凸轮轴传感器的信号输出端分别与所述点火提前角信号控制系统的信号输入端对应连接，所述点火提前角信号控制系统的信号控制端与所述微处理器的点火提前信号控制端连接，所述微处理器的转换开关信号控制端与所述转换开关状态控制系统的信号控制端连接，所述微处理器的燃油信号控制端与所述喷油嘴控制系统的信号控制端连接，所述微处理器的转速信号控制端与所述转速信号采样处理系统的信号控制端连接，所述微处理器的燃气信号输出端与所述燃气喷射控制系统的信号输入端连接，所述减压电磁阀及断油泵继电器控制系统的信号输入端与所述微处理器的信号输出端对应连接。