[实用新型]电动汽车用锂电池电源管理系统

摘要

本实用新型属于电子技术领域，是一种电动汽车用锂电池电源管理系统，包括一个主控单元和N个子控单元，各单元之间均通过CAN总线连接，各单元都通过供电总线连接供电系统；主控制单元包括CPU处理器、电流传感器、断路器、CAN总线通讯单元及光电隔离器，电流传感器和断路器都与CPU处理器连接，CPU处理器依次通过CAN总线通讯单元和光电隔离器连接至CAN总线；子控单元包括电压测量单元、功率旁路电路、大功率继电器或手动跳线装置、CAN总线通讯单元及光电隔离器；电压测量单元、功率旁路电路以及大功率继电器或手动跳线装置都与CPU处理器通信连接，CPU处理器依次通过CAN总线通讯单元和光电隔离器连接至CAN总线。本实用新型结构简单，可靠性强，增大了电动汽车续驶里程，提高了电池的充电效率，延长了电池寿命，降低了电池故障率。

主权项

电动汽车用锂电池电源管理系统，所述电动汽车用锂电池由N个锂单电池串联而成，所述N为大于等于2的整数；其特征在于：所述电动汽车用锂电池电源管理系统包括一个主控单元和N个子控单元，所述主控制单元与每个子控制单元，以及每个子控制单元之间均通过第一CAN总线连接进行数据交换，所述主控制单元还通过第二CAN总线连接至上层系统，所述主控制单元与每个子控制单元都通过供电总线连接供电系统；所述主控制单元包括主控CPU处理器、电流传感器、断路器、主控CAN总线通讯单元及主控通讯光电隔离器；所述电流传感器串联在第N个锂单电池之后，用以测量电池组运行过程中的电流值；所述断路器串联在第一个锂单电池之前，用以在紧急或电池组失效状态将电池组断路；所述电流传感器和断路器都与所述主控CPU处理器通信连接并受其控制，所述主控CPU处理器连接并控制所述主控CAN总线通讯单元，所述主控CAN总线通讯单元通过所述主控通讯光电隔离器连接至所述第一CAN总线；所述子控单元包括子控CPU处理器、电压测量单元、功率旁路电路、大功率继电器或手动跳线装置、子控CAN总线通讯单元及子控通讯光电隔离器；所述电压测量单元的正负极与相应锂单电池的正负极相连，用以测量该锂单电池的实时电压；所述功率旁路电路与相应锂单电池并联连接，用以在充电过程中以及充电完成以后通过旁路对该锂电池进行电压平衡操作，所述旁路电路中包括旁路电阻，用于模拟相应锂单电池的内阻，使该锂电池的旁路不会对电池组产生影响；所述大功率继电器或手动跳线装置与相应锂单电池并联连接，用以当该锂电池将要或已经损坏时自动或手动旁路该锂电池；所述电压测量单元、功率旁路电路以及大功率继电器或手动跳线装置都与所述子控CPU处理器通信连接并受其控制，所述子控CPU处理器连接并控制所述子控CAN总线通讯单元，所述子控CAN总线通讯单元通过所述子控通讯光电隔离器连接至所述第一CAN总线。