[实用新型]一种拖拉机变速箱的爬行挡位装置

摘要

一种拖拉机变速箱的爬行挡位装置，成倍的增加了拖拉机的挡位数，使拖拉机的行驶满足速度V≤0.5Km/h的作业范围，实现了较低的速度，拓宽了传统拖拉机的作业范围；确保拖拉机在不关闭发动机动力的情况下，即时停车；从而节约大量能源，明显提高工作效率和质量。是由：爬行挡双联齿轮，爬行挡主动齿轮，爬行挡从动齿轮，啮合套，啮合齿座，拨叉轴，拨叉，爬行挡操纵杆，后桥壳体，拨头，第一空心轴，第二空心轴构成；后桥壳体内的上部横向设置第一空心轴，第一空心轴的一端同轴设置爬行挡双联齿轮；第一空心轴的下方平行设置第二空心轴，第二空心轴的一端同轴设置爬行挡主动齿轮，第二空心轴的另一端同轴设置爬行挡从动齿轮。

主权项

一种拖拉机变速箱的爬行挡位装置，是由：爬行挡双联齿轮(1)，爬行挡主动齿轮(2)，爬行挡从动齿轮(3)，啮合套(4)，啮合齿座(5)，拨叉轴(6)，拨叉(7)，爬行挡操纵杆(8)，后桥壳体(9)，拨头(10)，第一空心轴(11)，第二空心轴(12)构成；其特征在于：后桥壳体(9)内的上部横向设置第一空心轴(11)，第一空心轴(11)的一端同轴设置爬行挡双联齿轮(1)；第一空心轴(11)的下方平行设置第二空心轴(12)，第二空心轴(12)的一端同轴设置爬行挡主动齿轮(2)，第二空心轴(12)的另一端同轴设置爬行挡从动齿轮(3)；爬行挡从动齿轮(3)与爬行挡主动齿轮(2)之间同轴设置啮合齿座(5)，啮合齿座(5)与爬行挡主动齿轮(2)之间的外周同轴设置啮合套(4)，啮合套(4)外周的一侧设置C形的拨叉(7)。