[实用新型]一种调整拖拉机后桥的末端传动装置

摘要

一种调整拖拉机后桥的末端传动装置，能根据不同的农业耕作需要来调整后桥的离地间隙，同时也能针对不同的耕地垄宽来调整后桥的轮辐距来调整轮距；拆装调整方便快捷，从而实现一机多用，大大节约资源，明显提高资源利用率和工作效率，有效增大应用范围，大大降低生产成本和投资，便于推广。是由：传动轴，末端传动壳体，末端传动壳体上盖，末端传动壳体下盖，第一主动齿轮，第一中间齿轮，中间齿轮轴，驱动轮轴，第二中间齿轮，第二主动齿轮，油封盖体，轴承构成；末端传动壳体上部的一侧设置末端传动壳体上盖，末端传动壳体下部的另一侧设置末端传动壳体下盖；末端传动壳体上盖的上部与末端传动壳体的上部同轴对应预留孔，孔中分别设置轴承。

主权项

一种调整拖拉机后桥的末端传动装置，是由：传动轴(1)，末端传动壳体(2)，末端传动壳体上盖(3)，末端传动壳体下盖(4)，第一主动齿轮(5)，第一中间齿轮(6)，中间齿轮轴(7)，驱动轮轴(8)，第二中间齿轮(9)，第二主动齿轮(10)，油封盖体(11)，轴承(12)构成；其特征在于：末端传动壳体(2)上部的一侧设置末端传动壳体上盖(3)，末端传动壳体(2)下部的另一侧设置末端传动壳体下盖(4)；末端传动壳体上盖(3)的上部与末端传动壳体(2)的上部同轴对应预留孔，孔中分别设置轴承(12)；两个轴承(12)内同轴设置传动轴(1)，传动轴(1)上的两个轴承(12)之间同轴设置第一主动齿轮(5)。