[实用新型]车窗翻转柔性限位装置有效
| 申请号： | 201220025228.2 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN202417106U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 陈建贤;王璜;任文静;张强;张轶斌 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E05C17/02 | 分类号： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件，具体涉及一种车窗翻转柔性限位装置，它包括一端固定在车窗上的限位块(1)和固定在车门外板(6)上的限位支座(2)，其特征在于：所述限位支座(2)上连接有挡圈(5)，限位支座(2)上方与挡圈(5)之间设有压板(4)，限位支座(2)内设有压缩弹性件(3)，压缩弹性件(3)的一端与压板(4)接触，压缩弹性件(3)另一端与车门外板(6)接触；所述压板(4)与限位支座(2)之间有可移动间隙；所述限位块(1)的另一端设有凸轮机构，并在车窗翻转过程中与压板(4)接触。本实用新型设计合理，结构简单，既可以满足车窗翻转的限位要求，保证车窗开启和关闭的过程更加顺畅，同时又可以保证在车窗开启和关闭时不会刮擦车漆，保护车身外观。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 翻转 柔性 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种车窗翻转柔性限位装置，包括一端固定在车窗上的限位块(1)和固定在车门外板(6)上的限位支座(2)，其特征在于：所述限位支座(2)上连接有挡圈(5)，限位支座(2)上方与挡圈(5)之间设有压板(4)，限位支座(2)内设有压缩弹性件(3)，压缩弹性件(3)的一端与压板(4)接触，压缩弹性件(3)另一端与车门外板(6)接触；所述压板(4)与限位支座(2)之间有可移动间隙；所述限位块(1)的另一端设有凸轮机构，并在车窗翻转过程中与压板(4)接触。
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