[实用新型]液压减震车轮有效
申请号: | 201220027822.5 | 申请日: | 2012-01-21 |
公开(公告)号: | CN202413295U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 李阳林 | 申请(专利权)人: | 李阳林 |
主分类号: | B60C7/12 | 分类号: | B60C7/12;B60C7/20;B60B9/18 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种液压减震车轮,包括一个由钢轮和外轮构成的整体,钢轮与外轮之间设有容器带,容器带内装有用于减压的液体和气包,外轮上设有若干中空带,中空带内安插有活塞杆,所述活塞杆被分成了三节,活塞杆的下端插入容器中的液体内,插入的两个端点用玻璃状的物质进行熔接,活塞杆的中部放置在中空带中,并洞穿有插销,插销通过活塞杆上长条形内孔固定在中空带两侧的外轮上,活塞杆的上端位于中空带的上端,上面套接有弹簧,活塞杆的顶端固接有与陆地接触的外轮胎,容器外侧留有用于灌装液体的两根细管。具有安全、耐用且方便的特点。 | ||
搜索关键词: | 液压 减震 车轮 | ||
【主权项】:
一种液压减震车轮,包括一个由钢轮和外轮构成的整体,其特征是:钢轮与外轮之间设有容器带,容器带内装有用于减压的液体和气包,外轮上设有若干中空带,中空带内安插有活塞杆,所述活塞杆被分成了三节,活塞杆的下端插入容器中的液体内,插入的两个端点用玻璃状的物质进行熔接,活塞杆的中部放置在中空带中,并洞穿有插销,插销通过活塞杆上长条形内孔固定在中空带两侧的外轮上,活塞杆的上端位于中空带的上端,上面套接有弹簧,活塞杆的顶端固接有与陆地接触的外轮胎,容器外侧留有用于灌装液体的两根细管。
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