[实用新型]组合式高压油泵连接装置

摘要

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及组合式高压油泵连接装置，其包括连接块、调节螺杆、定位螺母、连接盖板、一号螺纹接头、二号螺纹接头和套管；所述一号螺纹接头分别设置于A泵后端和B泵前端；所述连接块设有轴向孔和径向孔，且A泵和B泵的齿杆插入轴向孔内，所述轴向孔内设有向心关节轴承，所述径向孔设有圆柱销；所述调节螺杆和定位螺母通过紧固螺母连接，且与向心关节轴承一体成型；所述连接盖板通过内六角螺钉与连接块连接；所述一号螺纹接头与二号螺纹接头连接，且二号螺纹接头与套管两端螺纹连接。其目的是：解决现有大功率发动机存在的单个油泵带来部分气缸延迟点火导致机器可靠性低、凸轮轴加工困难及两油泵无法实现同步的问题。

主权项

组合式高压油泵连接装置，其特征在于：包括连接块（1）两个、调节螺杆（5）一个、定位螺母（7）一个、连接盖板（9）两个、一号螺纹接头（11）两个、二号螺纹接头（13）两个和套管（16）一个；所述的一号螺纹接头（11）分别设置于A泵的后端和B泵的前端；所述的连接块（1）设有轴向孔（17）和径向孔（18），且A泵和B泵的齿杆插入所述的轴向孔（17）内，所述的轴向孔（17）内设有向心关节轴承（4），所述的径向孔（18）设有圆柱销（3）；所述的调节螺杆（5）和定位螺母（7）通过紧固螺母（6）连接，且与所述的向心关节轴承（4）一体成型；所述的连接盖板（9）通过内六角螺钉（8）与连接块（1）连接；所述的一号螺纹接头（11）与二号螺纹接头（13）连接，且所述的二号螺纹接头（13）与套管（16）的两端螺纹连接。