[实用新型]汽车方向盘切飞边装置有效
申请号: | 201220032853.X | 申请日: | 2012-02-02 |
公开(公告)号: | CN202479321U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 李娟;李健;吴钿;黄玉林 | 申请(专利权)人: | 江苏中翼汽车新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215542 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车方向盘切飞边装置,属于模具技术领域。包括上模机构、下模机构、第一浮动机构和第二浮动机构,所述的上模机构包括矩形体的上模架、刀盘固定板、一组外圈刀盘块、一组内圈刀盘块和一辐条轮缘压圈;所述的下模机构包括矩形体的并且大小与所述上模架相一致的下模架、辐条刀固定板、复数组辐条刀、垫块板、一组辐条轮缘压圈垫块和一组辐条压块垫块;所述的第一浮动机构设置在上模架背对刀盘固定板的一侧并且与辐条轮缘压圈连接;第二浮动机构设置在下模架背对辐条刀固定板的一侧,并且与垫块板朝向辐条刀固定板的一侧的表面接触。优点:节约人力投入和减轻工人的工作强度,提高对飞边的清除效率和效果,具有不会损及方向盘的长处。 | ||
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【主权项】:
一种汽车方向盘切飞边装置,其特征在于包括用于与冲压机的油缸柱模架固定连接的上模机构(1)、与上模机构(1)相配合的并且还用于与冲压机的工作平台相配合的下模机构(2)、第一浮动机构(3)和第二浮动机构(4),上模机构(1)包括矩形体的上模架(11)、刀盘固定板(12)、一组外圈刀盘块(13)、一组内圈刀盘块(14)和一辐条轮缘压圈(15),刀盘固定板(12)与上模架(11)朝向所述下模机构(2)的一侧固定,一组外圈刀盘块(13)与刀盘固定板(12)固定,并且彼此接合成一个封闭的环状体,该组外圈刀盘块(13)朝向内圈刀盘块(14)的一侧各构成有一第一圆弧形刀刃(131),所有外圈刀盘块(13)上的第一圆弧形刀刃(131)彼此接合而形成一个整体的外圆盘刀,一组内圈刀盘块(14)呈圆周分布,位于外圈刀盘块(13)的内侧,并且在中央区域形成有一辐条压块座腔(143),各内圈刀盘块(14)朝向所述第一圆弧形刀刃(131)的一侧构成有一第二圆弧形刀刃(141),其中:一组内圈刀盘块(14)之间构成有辐条压块腔(142),藉由辐条压块腔(142)使一组内圈刀盘块(14)上的所述第二圆弧形刀刃(141)形成一个用于避开方向盘的辐条的断续的内圆盘刀,并且在内、外圈刀盘块(14、13)之间保持有辐条轮缘压圈腔(144),辐条轮缘压圈(15)置入于所述辐条轮缘压圈腔(144)内,该辐条轮缘压圈(15)具有一组彼此间隔分布的与方向盘上的辐条数量相等的并且位置相对应的辐条压块(151)和一组辐条压块座(152),辐条压块(151)构成于辐条压块座(152)上,与辐条轮缘压圈(15)连接并且还与所述的辐条压块腔(142)相配合,而辐条压块座(152)与所述辐条压块座腔(143)相配合,其中,在彼此相邻的辐条压块(151)之间构成有一内圈刀盘块腔(1511),所述的内圈刀盘块(14)与内圈刀盘块腔(1511)相配合;所述的下模机构(2)包括矩形体的并且大小与所述上模架(11)相一致的下模架(21)、辐条刀固定板(22)、复数组辐条刀(23)、垫块板(24)、一组辐条轮缘压圈垫块(25)和一组辐条压块垫块(26),辐条刀固定板(22)固定在下模架(21)上,辐条刀(23)的组数与所述的辐条压块垫块(26)的数量相等,每组辐条刀(23)有一对,每对辐条刀(23)的彼此面对面的一侧构成有一用于对方向盘的辐条上的飞边切除的辐条刀刃(231),并且相互之间保持有辐条垫块腔(232),垫块板(24)浮动地与辐条刀固定板(22)配合,一组辐条轮缘压圈垫块(25)彼此间隔固定在所述垫块板(24)上并且围绕辐条压块垫块(26)的外侧呈圆周分布,各辐条轮缘压圈垫块(25)对应于所述的辐条轮缘压圈腔(144),一组数量与所述辐条压块(151)相等的并且位置相对应的辐条压块垫块(26)固定在垫块板(24)的中央,其中:在垫块板(24)上并且在相邻的辐条压块垫块(26)之间各开设有辐条刀孔腔(241),所述的辐条刀(23)探入辐条刀孔腔(241)内,并且与所述辐条压块垫块(26)相配合,所述的第一浮动机构(3)设置在所述上模架(11)背对所述刀盘固定板(12)的一侧并且与所述的辐条轮缘压圈(15)连接;所述的第二浮动机构(4)设置在所述下模架(21)背对所述辐条刀固定板(22)的一侧,并且与所述垫块板(24)朝向辐条刀固定板(22)的一侧的表面接触。
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