[实用新型]一种摩托车消音器有效
申请号: | 201220038515.7 | 申请日: | 2012-02-07 |
公开(公告)号: | CN202500635U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 刘金涛;冯延勇;张飞;张倩倩 | 申请(专利权)人: | 济南轻骑摩托车有限公司 |
主分类号: | F01N1/06 | 分类号: | F01N1/06;F01N1/24 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种摩托车消音器,前后依次连接的排气管、前触媒、导管I、连接管、后触媒依次穿过三个腔室后后触媒开口位于第一腔室,第一辅助导管连通第一腔室和第二腔室,第二辅助导管连通第二腔室和第三腔室,一排气尾管将第三腔室和大气连通,其中,保证第一腔室容积大于第二腔室容积,第二腔室容积大于第三腔室容积;控制消音器内部三个腔室的比例,保证第一腔室容积>第二腔室容积>第三腔室容积。经过重新设计的消音器能满足消音器对k10发动机功率、扭矩、油耗及噪音大小的要求。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车消音器,包括消音管,所述消音管内部被两组隔板分割成三个空腔,分别为第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一腔室和第二腔室居两边,第三腔室居中间,其特征在于,前后依次连接的排气管、前触媒、导管I、连接管、后触媒依次顺序穿过三个腔室后后触媒开口位于第一腔室,第一辅助导管连通第一腔室和第二腔室,第二辅助导管连通第二腔室和第三腔室,一排气尾管将第三腔室和大气连通,其中,保证第一腔室容积大于第二腔室容积,第二腔室容积大于第三腔室容积;尾气从发动机出来后经过排气管、前触媒、导管I、连接管、后触媒进入第一腔室,尾气流经的导管管径经过两次膨胀进入第一腔室。
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