[实用新型]改进的汽车前减振器有效
| 申请号： | 201220040887.3 | 申请日： | 2012-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN202463503U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张利勇 | 申请（专利权）人： | 上海汇众萨克斯减振器有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/02 | 分类号： | B60G13/02 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车前减振器，包括复位限制座、大阻尼弹簧和导向器，大阻尼弹簧套设在复位限制座与导向器之间。本实用新型同现有技术相比，在复位限制座与导向器之间加入了大阻尼弹簧，使汽车在行驶过程中的可操控性能得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
一种改进的汽车前减振器，包括复位限制座、大阻尼弹簧和导向器，其特征在于：大阻尼弹簧（2）套设在复位限制座（1）与导向器（3）之间。
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