[实用新型]汽车引擎导热散热系统有效
| 申请号： | 201220041388.6 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN202856536U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 袁立清;许康华 | 申请（专利权）人： | 深圳市绿方光电散热有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/00 | 分类号： | H02K9/00;H02K9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市龙岗区南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车引擎导热散热系统，该汽车引擎导热散热系统通过马达外设有圆柱形外壳以及内设有线圈，圆柱形外壳和线圈同轴心，圆柱形外壳、驱动机架、定子、转子、调节器、整流桥、皮带轮和后盖均镀设有散热隔热奈米涂膜层，解决了现有技术中汽车引擎导热散热差、透光率低和养护复杂等技术问题，实现了汽车引擎导热散热系统的导热散热性能优、延长发电机的使用寿命、降低车内温度效果好、节省汽油等良好技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 引擎 导热 散热 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车引擎导热散热系统，该汽车引擎导热散热系统由马达、驱动机架、定子、转子、调节器、整流桥、皮带轮和后盖依次连接装配构成，其特征在于，所述马达外设有圆柱形外壳，马达内设有线圈；其中，圆柱形外壳和线圈同轴心，所述圆柱形外壳、驱动机架、定子、转子、调节器、整流桥、皮带轮和后盖均镀设有散热隔热奈米涂膜层。
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