[实用新型]一种变速器的机械式分离轴承控制系统有效
| 申请号： | 201220041763.7 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN202441757U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 刘邦亚;张代明;张兴江;夏杨进;王芳芳 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D11/12 | 分类号： | F16D11/12;F16H57/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 40276*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种变速器的机械式分离轴承控制系统，包括变速器前壳体、分离轴承拨叉和分离轴承，其改进在于：在所述变速器前壳体与分离轴承拨叉之间设置分离轴承预压弹簧，该分离轴承预压弹簧向分离轴承方向压住分离轴承拨叉，使分离轴承始终与离合器的分离指贴合在一起，即实现两者的常接触，一起同步运转。本实用新型结构简单，可以实现分离轴承始终随离合器一起同步运转，即常接触形式，使分离轴承的寿命得以加长，杜绝分离轴承与离合器分离指接触瞬间由于运转不同步而产生的刮擦异响声，改善变速器和离合器连接部位的声品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 机械式 分离 轴承 控制系统 | ||
【主权项】：
一种变速器的机械式分离轴承控制系统，包括变速器前壳体（1）、分离轴承拨叉（4）和分离轴承（5），其特征在于：在所述变速器前壳体（1）与分离轴承拨叉（4）之间设置分离轴承预压弹簧（3），分离轴承预压弹簧（3）向分离轴承（5）方向压住分离轴承拨叉（4）。
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