[实用新型]汽车油门踏板结构有效

专利信息
申请号: 201220043812.0 申请日: 2012-02-07
公开(公告)号: CN202463582U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 钱崇华 申请(专利权)人: 钱崇华
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800 浙江省诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车油门踏板结构,由机座所组成,机座通过滑槽夹子与侧板相连,机座的上部通过连接轴与踏板相连,踏板的中部设有连接板,连接板通过销轴和推杆相连,推杆外设有密封套,推杆与设于机座上的曲板相连,曲板由转轴固定在机座上,曲板的一端与推杆相连,另一端设于支板上,支板上还设有紧固螺栓,相对于设于侧板上的弧形槽,用于调节固定侧板。曲板上还设有弹簧,用于曲板复位。在机座上还设有油量调节螺栓和密封套,密封套是置于推杆外的包装,防止灰尘从机座下方进入驾驶室。本实用新型适用于各种汽车。
搜索关键词: 汽车 油门 踏板 结构
【主权项】:
一种汽车油门踏板结构,由机座(4)所组成,机座(4)通过滑槽夹子(15)与侧板(5)相连,机座(4)的上部通过连接轴(14)与踏板(1)相连,踏板(1)的中部设有连接板(16),连接板(16)通过销轴(2)和推杆(3)相连,推杆(3)外设有密封套(9),推杆(3)与设干机座(4)上的曲板(12)相连,曲板(12)由转轴(10)固定在机座(4)上,曲板(12)的一端与推杆(3)相连,另一端设于支板(13)上,其特征在于支板(13)上还设有紧固螺栓(7),紧固螺栓(7)相对于设于侧板(5)上的弧形槽(6),用于调节固定侧板(5)。
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