[实用新型]液压驱动分合式波纹管成型模结构

摘要

本实用新型公开了一种液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；分合模分合机构包括立置在模架左右两侧侧板内侧的导轨、可沿导轨上下移动的上分合模组件和下分合模组件以及用于驱动上分合模组件和下分合模组件的液压缸；上分合模组件、下分合模组件中的分模片可通过定位孔和定位销相结合；在模架两侧侧板上、下部设置分合模锁紧机构，当分合模闭合时，锁紧液压缸驱动前端的锁紧压杆楔形压头与上模座板、下模座板上的楔形垫块相楔合，实现分合模锁紧。本实用新型刚性好，能实现分合模可靠的分合；在波纹管成型过程中，能使分合模一直处于稳定的闭合和锁紧状态。

主权项

一种液压驱动分合式波纹管成型模结构，它以框架式模架（2）为主体骨架构件，它包括分合模分合机构和分合模锁紧机构；所述模架（2）包括顶板（2.2）、底板（2.3）、左右两侧侧板（2.1）；左右两侧侧板（2.1）分别同轴连接定位组件（5）、施压机构（7），定位组件（5）、施压机构（7）的轴线为平置的直筒（8）安装中心轴线（9）；其特征在于：所述分合模分合机构包括立置在模架（2）左右两侧侧板（2.1）内侧的导轨（1.7）、可沿导轨（1.7）上下移动的上分合模组件（1.3）和下分合模组件（1.8）以及用于驱动上分合模组件（1.3）和下分合模组件（1.8）的液压缸（1.4）；所述上分合模组件（1.3）、下分合模组件（1.8）分别设置在直筒（8）安装中心轴线（9）之上、之下；所述上分合模组件（1.3）包括平置的上模座板（1.3.3）、导向杆（1.3.2）、分模片（1.3.4）；所述上模座板（1.3.3）两端设有向下延伸的端板（1.3.1），构成向下的悬臂；至少3根导向杆（1.3.2）固定连接在两端板（1.3.1）之间，其轴线与直筒（8）安装中心轴线（9）平行；数个分模片（1.3.4）套装在导向杆（1.3.2）上，可沿导向杆（1.3.2）滑动；所述上模座板（1.3.3）两端或/和端板（1.3.1）与导轨（1.7）间隙配合；所述下分合模组件（1.8）包括平置的下模座板（1.8.3）、导向杆（1.8.2）、分模片（1.8.4）；所述下模座板（1.8.3）两端设有向上延伸的端板（1.8.1），构成向上的悬臂；至少3根导向杆（1.8.2）固定连接在两端板（1.8.1）之间，其轴线与直筒（8）安装中心轴线（9）平行；数个分模片（1.8.4）套装在导向杆（1.8.2）上，可沿导向杆（1.8.2）滑动；所述下模座板（1.8.3）两端或/和端板（1.8.1）与导轨（1.7）间隙配合；所述上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）与下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）上下对应，并可通过结合面上间隙配合的定位孔（1.3.5）和定位销（1.8.5）相结合；在模架（2）两侧侧板（2.1）上、下部设置分合模锁紧机构（3），它包括锁紧压杆（3.2）、导套（3.3）、锁紧液压缸（3.4）、分别固定连接在上分合模组件（1.3）中上模座板（1.3.3）上端面两端和下分合模组件（1.8）中下模座板（1.8.3）下端面两端的楔形垫块（3.1）；所述锁紧液压缸（3.4）固定连接在侧板（2.1）外壁上，活塞杆出入端朝向模架（2）；锁紧压杆（3.2）后端与锁紧液压缸（3.4）活塞杆端部连接，其前端从侧板（2.1）外侧伸入固定连接在侧板（2.1）上的导套（3.3）内孔中，并与导套（3.3）内孔间隙配合；所述锁紧压杆（3.2）前端设有楔形压头，上下锁紧压杆（3.2）楔形压头的楔面相对；上下楔形垫块（3.1）的楔面相背；所述楔形垫块（3.1）的楔形角α1等于锁紧压杆（3.2）前端楔形压头的楔形角α2；所述锁紧压杆（3.2）前端楔形压头的楔形角α2为6°～8°；当上分合模组件（1.3）中的分模片（1.3.4）、下分合模组件（1.8）中的分模片（1.8.4）闭合时，从导套（3.3）内伸出的锁紧压杆（3.2）楔形压头与楔形垫块（3.1）相楔合。