[实用新型]矿用自卸车车厢有效
| 申请号： | 201220049973.0 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202480943U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 汪健;路纪雷;罗林炎;宋志强;陈太荣 | 申请（专利权）人： | 南京徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种矿用自卸车车厢，属于汽车领域，具体涉及一种矿用自卸车车厢。该矿用自卸车车厢，包括由前厢板、左边板、右边板、后厢板和底板构成的厢体，该底板沿其宽度方向设有纵梁，所述左边板和右边板上分别设有竖直方向的纵梁，所述左边板和右边板上的纵梁与底板上的纵梁位置一一对应，并且在相交处焊接相连。采用本实用新型的矿用自卸车车厢，由于将左边板和右边板上的纵梁，与所述底板上的纵梁位置对应，在相交处焊接相连，能够大大增强边板的刚度，因此可以使左边板和右边板的尺寸缩小，从而减轻自卸车车厢的重量。本实用新型提供的矿用自卸车车厢不仅在强度及刚度方面都有较大提高，重量降低了10%。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 车厢 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车车厢，包括由前厢板、左边板、右边板、后厢板和底板构成的厢体，其特征在于所述底板沿其宽度方向设有纵梁，所述左边板和右边板上分别设有竖直方向的纵梁，所述左边板和右边板上的纵梁与所述底板上的纵梁位置一一对应，并且在相交处焊接相连。
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