[实用新型]一种圆柱形动力电池模块的冷却结构有效
申请号: | 201220053225.X | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN202585673U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 夏春波;谯鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种圆柱形动力电池模块的冷却结构,包括分别设在动力电池模块的两块端盖板,两块端盖板上设有相互对应的三排的小通风孔和相互对应的三排大通风孔;大通风孔与倒圆角三棱柱上的小通风孔相间错位布置,同一排上的相邻两个大通风孔的孔间距离与同一排上的相邻两个小通风孔的孔间距离相等;同一排上的大通风孔与相邻一排上最近的小通风孔的孔间距离相等。本实用新型由于冷却空气垂直于电池模块的一端盖板上的大、小通风孔进入电池模块内部,对圆柱形电池侧壁面进行冷却,然后再经由另一端盖板上的大、小通风孔离开电池模块,从而减小了电池温度梯度,实现了每个电池表面冷却风速一致,提高了动力电池的热效率及安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 圆柱形 动力电池 模块 冷却 结构 | ||
【主权项】:
一种圆柱形动力电池模块的冷却结构,包括分别设在动力电池模块的前端和后端的端盖板(6),两块端盖板上设有相互对应的大通风孔(1)和用于固定夹持电池的倒圆角三棱柱(5)、其特征在于:每个倒圆角三棱柱上均设有一小通风孔(3),两块端盖板(6)上对应的小通风孔(3)构成通风通道(7)。
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