[实用新型]交叉臂式电动玻璃升降器总成

摘要

本实用新型涉及汽车门窗玻璃升降器，具体为一种交叉臂式电动玻璃升降器总成。解决了目前重型卡车车窗玻璃升降器运动稳定性较差的技术问题。一种交叉臂式电动玻璃升降器总成，包括安装座、设置在安装座上的可逆式直流电动机、设置在安装座上的减速齿轮器、通过转轴设置在安装座上的扇形齿板；可逆式直流电动机的输出端与减速齿轮器的输入端相连接，减速齿轮器的输出端通过齿轮与扇形齿板相啮合，扇形齿板固接在转轴上；还包括主动臂、第一从动臂、第二从动臂以及水平设置在安装座中下部的托架。本实用新型由于采用了交叉臂式结构作为玻璃升降器的执行机构，保证了玻璃支座支撑面较宽，整个机构的运行更加平稳。

主权项

一种交叉臂式电动玻璃升降器总成，包括安装座（1）、设置在安装座（1）上的可逆式直流电动机（2）、设置在安装座（1）上的减速齿轮器（3）、通过转轴（4）设置在安装座（1）上的扇形齿板（5）；可逆式直流电动机（2）的输出端与减速齿轮器（3）的输入端相连接，减速齿轮器（3）的输出端通过齿轮（6）与扇形齿板（5）相啮合，扇形齿板（5）固接在转轴（4）上；其特征在于还包括主动臂（7）、第一从动臂（8）、第二从动臂（9）以及水平设置在安装座（1）中下部的托架（10）；主动臂（7）的一端与转轴（4）固接，主动臂（7）的中部设有孔，穿过孔设有销轴（11），所述销轴（11）的一端与第一从动臂（8）的一端固接，销轴（11）的另一端与第二从动臂（9）的一端固接；托架（10）中部侧面水平设有滑道（12），第一从动臂（8）的另一端通过设置在该端部的滑轮（13）嵌套在滑道（12）内；主动臂（7）的另一端与第二从动臂（9）的另一端连接有玻璃支架（14）；玻璃支架（14）的上表面水平开有凹槽（15），中部侧面水平开有滑槽（16）；所述主动臂（7）的另一端与第二从动臂（9）的另一端均通过设置在端部的滚轮（17）嵌套在滑槽（16）内；滑道（12）与滑槽（16）的两端均设有限位杆（18）；安装座（1）的中下部设有用于扇形齿板（5）限位的限位块（19）。