[实用新型]涡轮导向装置有效
| 申请号： | 201220060944.4 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN202578801U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 杨家礼;温泉;涂孟罴;黄舜;阳诚武 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮导向装置，包括前法兰盘、第一连接件、轴向波纹管、燃气主流道的前壁、第二连接件、涡轮导向器、燃气主流道的后壁、连接结构、后法兰盘、径向销钉和冷却气腔组件；将各零件通过焊接及销钉连接成一体，形成一个单元体结构的涡轮导向装置。当涡轮导向装置中的某个重要零件被损坏时，只需要将整个单元体结构的涡轮导向装置进行替换即可，无须将机器从整机分解到损坏的零件，这样就节约了大量的拆机和装机时间，提高了机器的维修性。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 导向 装置 | ||
【主权项】：
一种涡轮导向装置，包括前法兰盘（1）、第一连接件（2）、轴向波纹管（3）、燃气主流道前壁（4）、第二连接件（5）、涡轮导向器（6）、燃气主流道后壁（7）、连接结构（8）、后法兰盘（9）、冷却气腔组件（11）；其特征在于，所述前法兰盘（1）的下端焊接连接所述第一连接件（2）的前端，所述第一连接件（2）的后端焊接连接所述轴向波纹管（3）的前端，所述轴向波纹管（3）的后端与所述第二连接件（5）焊接连接，所述第二连接件(5)的前端与所述燃气主流道前壁（4）的后端配合，所述第二连接件（5）的中部与所述涡轮导向器（6）的下端焊接连接，所述涡轮导向器（6）的上前端与所述燃气主流道后壁（7）的后端焊接连接，所述涡轮导向器（6）的上后端焊接连接所述连接结构（8）的第一端，所述连接结构（8）的第二端焊接连接所述冷却气腔组件（11），所述冷却气腔组件（11）再与所述后法兰盘（9）焊接连接在一起。
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