[实用新型]用于降低电磁干扰的接地系统以及电动机动车辆有效
申请号: | 201220064085.6 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202524707U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 程岩;林荣任;李安全 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | H05K9/00 | 分类号: | H05K9/00;B60R16/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 戴建波 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于电动机动车辆的降低电磁干扰的接地系统。该接地系统包括接地装置、紧固装置和电刷盖,其中接地装置包括轴接触端和壳体接触端,轴接触端与减速器轴延伸到壳体外的部分接触,壳体接触端与减速器的壳体接触;紧固装置用于使接地装置的轴接触端与减速器轴紧密接触;电刷盖将接地装置容纳于其内。本实用新型的接地系统将电磁波导通到电势较低的减速器壳体,进而减少逆变器产生的电磁辐射,降低车内的收音机等无线通讯设备所受到的影响,保障行车安全,提高电动机动车辆的品质。本实用新型同时提供了带有上述接地系统的电动机动车辆。 | ||
搜索关键词: | 用于 降低 电磁 干扰 接地系统 以及 电动 机动车辆 | ||
【主权项】:
一种用于电动机动车辆的降低电磁干扰的接地系统,其中所述电动机动车辆包括逆变器、电机、减速器,所述减速器包括壳体、从所述壳体内延伸到壳体外的减速器轴,所述壳体直接或间接与车体接触;其特征在于,所述接地系统包括:接地装置,其包括轴接触端和壳体接触端,所述轴接触端与所述减速器轴延伸到所述壳体外的部分接触,所述壳体接触端与所述减速器的壳体接触;用于使所述接地装置的轴接触端与所述减速器轴紧密接触的紧固装置;将所述接地装置容纳于其内的电刷盖。
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