[实用新型]电动自行车电子调速器

摘要

本实用新型公开了一种电动自行车电子调速器，包括蓄电池、稳压滤波电路、脉冲振荡电路和电子开关电路，所述稳压滤波电路包括第四电阻器、稳压二极管和滤波电容器；所述脉冲振荡电路包括时基集成电路、第一电阻器、第二电阻器、可变电阻器、第一二极管、第二二极管和第二电容器；所述电子开关电路包括第三电阻器、晶体管和第三二极管。电路通电后，调节可变电阻器的阻值，可以改变脉冲振荡电路输出脉冲信号的占空比，从而实现大范围调整直流电动机转速的目的。本实用新型提供一种采用脉宽调速方式对电动自行车的直流电动机进行调速，具有电路简单、性能稳定、安装调试方便的优点。

主权项

一种电动自行车电子调速器，其特征在于：包括蓄电池、稳压滤波电路、脉冲振荡电路和电子开关电路，所述稳压滤波电路包括第四电阻器、稳压二极管和滤波电容器，所述第四电阻器的第一端与所述蓄电池的正极输出端连接，所述第四电阻器的第二端分别与所述滤波电容器的第一端和所述稳压二极管的负极连接，所述滤波电容器的第二端分别与所述蓄电池的负极输出端和所述稳压二极管的正极连接；所述脉冲振荡电路包括时基集成电路、第一电阻器、第二电阻器、可变电阻器、第一二极管、第二二极管和第二电容器，所述时基集成电路的正极输入端分别与所述时基集成电路的强制复位端、所述稳压二极管的负极和所述第一电阻器的第一端连接，所述第一电阻器的第二端与所述可变电阻器的第一端连接，所述可变电阻器的滑动端分别与所述时基集成电路的控制输入端和所述第二电阻器的第一端连接，所述可变电阻器的第二端串联所述第一二极管后分别与所述第二电容器的第一端、所述第二二极管的负极、所述时基集成电路的低触发端和所述时基集成电路的高触发端连接，所述第二电阻器的第二端与所述第二二极管的正极连接，所述第二电容器的第二端分别与所述时基集成电路的负极输入端和所述蓄电池的负极输出端连接；所述电子开关电路包括第三电阻器、晶体管和第三二极管，所述第三电阻器的第一端与所述时基集成电路的信号输出端连接，所述第三电阻器的第二端与所述晶体管的基极连接，所述晶体管的发射极与所述蓄电池的负极输出端连接，所述晶体管的集电极分别与所述第三二极管的正极和直流电动机的第一电源输入端连接，所述第三二极管的负极分别与所述直流电动机的第二电源输入端和所述蓄电池的正极输出端连接。