[实用新型]一种冶金生产线行车受电装置有效
| 申请号： | 201220071057.7 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN202518945U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 孔令强;李业强;单兆华;孙万涛;张德超;刘英才 | 申请（专利权）人： | 莱芜钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/12 | 分类号： | B66C13/12 |
| 代理公司： | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人： | 周长义;崔民海 |
| 地址： | 271126 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种冶金生产线行车受电装置，其特征在于：该行车受电装置由托板（1）、长轴（2）、隔套（3）、接线柱（4）、连接导线（5）和输出导线（6）构成，所说的托板（1）为长方体，托板（1）的一端内开有轴孔（7），多个托板（2）利用长轴（2）经轴孔（7）连接在一起，各托板（1）之间的长轴（2）上设有隔套（3），用来将托板和托板之间隔开，长轴（2）的一端设有轴肩（8），长轴（2）的另一端设有螺纹（9），利用螺母（10）将多个托板固定在一起，各托板的表面中心位置处设置接线柱（4），各接线柱（4）之间用连接导线（5）把多个托板的接线柱（4）连接在一起，且在任一接线柱（4）上安装输出导线（6），托板（1）的个数是2～6个，螺母（10）为双螺母，本实用新型能够解决行车滑线局部变形或某位置接触不良造成的行车突然断电的问题，使用效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冶金 生产线 行车 装置 | ||
【主权项】：
一种冶金生产线行车受电装置，其特征在于：该行车受电装置由托板（1）、长轴（2）、隔套（3）、接线柱（4）、连接导线（5）和输出导线（6）构成，所说的托板（1）为长方体，托板（1）的一端内开有轴孔（7），多个托板（2）利用长轴（2）经轴孔（7）连接在一起，各托板（1）之间的长轴（2）上设有隔套（3），用来将托板和托板之间隔开，长轴（2）的一端设有轴肩（8），长轴（2）的另一端设有螺纹（9），利用螺母（10）将多个托板固定在一起，各托板的表面中心位置处设置接线柱（4），各接线柱（4）之间用连接导线（5）把多个托板的接线柱（4）连接在一起，且在任一接线柱（4）上安装输出导线（6）。
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