[实用新型]一种多输出量的通用汽车碰撞传感器有效
| 申请号： | 201220076106.6 | 申请日： | 2012-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN202574101U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 王炜皋 | 申请（专利权）人： | 王炜皋 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种多输出量的通用汽车碰撞传感器，涉及一种车用传感器领域。本实用新型的特征是：带有一定质量的滑动铁圈（3）在汽车发生碰撞时由于惯性脱离与其吸合的永磁铁（2），并在圆柱轨道上产生惯性滑动，迫使阻碍其运动的弧形塑料片（5）缩合，最终由于弧形塑料片（5）产生的摩擦阻力使滑动铁圈（3）停止滑动，停止后滑动铁圈（3）内侧与弧形塑料片（5）外表面的铜丝（4）、弧形塑料片（5）内表面的导线（11）导通，经由至少两条导线（11）与外部电子控制单元构成回路，触发安全气囊打开。本实用新型在发生车祸时能检测汽车不同碰撞程度，且可通过调节弧形塑料片预置角度及改变弹簧强度调整传感器阻尼适用于不同车型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输出量 通用汽车 碰撞 传感器 | ||
【主权项】：
一种多输出量的通用汽车碰撞传感器，其特征在于：固接在塑料外壳（7）一端的永磁铁（2）与滑动铁圈（3）吸合，至少设置两片的弧形塑料片(5)完全压合后可作为滑动铁圈（3）惯性滑动的运动轨道，传感器阻尼可通过调节弧形塑料片（5）预置角度及改变弹簧（6）强度调整，发生碰撞时由于滑动铁圈（3）惯性滑动，不同弧形塑料片（5）外表面设置的铜丝（4）与内表面的导线（11）、滑动铁圈（3）和外部电路构成回路，对电子控制单元输出信号。
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